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          公路隧道 逃生管道隧道的要求

                                             公路隧道 逃生管道隧道的要求


          公路隧道選址的基本原則

          必*須與公路總體設計相協調適應(交通量、公路等級等)

          隧道位置應選擇在穩定的地層中;

          (1)越嶺隧道應進行較大范圍的方案選擇,進行全*面的技術、經濟比較,選擇在地質條件較好的地段穿越;

          (2)沿河傍山隧道,其位置宜向山側內移,避免一側洞壁過薄產生偏壓;

          (3)選擇隧道位置時,應注意洞口位置和有關工程的處理,一般宜采取“早進洞,晚出洞”原則。

          根據隧道軸線與地形的關系,主要有:

          (1)坡面正交型;

          (2)坡面斜交型;

          (3)坡面平行型;

          (4)尾部進入型;

          (5)深入谷地型。


          公路隧道 逃生管道隧道的要求(圖1)



          越嶺隧道的位置:選擇埡口

          確定隧道高程

          越嶺隧道選址尚應考慮以下原則:

          逢山穿洞,寧長勿短,早進晚出--避免洞口深挖;

          寧里勿外,寧深勿淺,避軟就硬--避免不良地質;

          選擇傍山隧道時應注意:

          (1)傍山隧道的洞身覆蓋厚度問題。

          (2)要考慮河岸沖刷對山體和洞身穩定的影響,

          (3)應考慮施工便道設置和既有公路的位置,應注意既有公路邊坡的可能坍塌和施工便道對洞身穩定的影響。

          (4)線路沿山嘴繞行應與直穿山嘴的隧道方案進行比較。

          常見不良地質條件有滑坡、崩坍、松散堆積、泥石流、巖溶及含鹽、含煤、地下水發育等地質條件

          隧道通過泥石流地段時,應結合地質情況考慮泥石流溝的改道和蕞大下切深度,確保洞口和洞身的安*全。



          新型隧道逃生管 事故通道的質量:

          1. 在低溫條件下公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

          2. 洛陽正舉精加工制成,所以 ,新型抗沖擊逃生管有很高防腐性能,具有可靠性。

          3. 設計合理,安裝便捷。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

          4. 材料成本低,為工程項目節約采購成本。

          5. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管具有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

          6. 隧道施工逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆,不易造成二次擦傷。

          7. 洛陽正舉隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管到目前為止是全球公認的使用效果、性能的管道防腐涂層,從而被應用在諸多的工程當中。


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